Động cơ vạn năng là động cơ điện quấn nối tiếp có thể hoạt động trên cả nguồn AC và DC. Đây là rất nhiều so với động cơ dòng DC nhưng động cơ nối tiếp phát triển mô-men xoắn ít hơn khi làm việc từ nguồn AC so với khi làm việc từ nguồn DC tương đương. Chiều quay có thể được thay đổi bằng cách hoán đổi các kết nối với trường liên quan đến phần ứng như trong động cơ nối tiếp DC.

Hoạt động của động cơ vạn năng tương tự như động cơ nối tiếp động cơ một chiều . Mặt khác, động cơ vạn năng được thiết kế cho hoạt động xoay chiều. Nó có khả năng làm việc ở AC hoặc DC. Theo cách này, sự phát triển của nó có một chút đặc biệt. Cuộn dây trường và cuộn dây phần ứng mắc nối tiếp cả hai cuộn dây đều được cấp điện khi đặt điện áp vào động cơ. Từ trường và cuộn dây phần ứng tạo ra từ trường làm quay phần ứng. Các động cơ phổ thông khiêm tốn thường không có dây quấn thay thế và chúng có hai cực nổi bật với dây quấn kích thích. Phản ứng giữa các từ trường được gây ra bởi nguồn AC hoặc DC.

“micrô electret hoạt động như thế nào ”

Động cơ đa năng

Động cơ đa năng tạo ra mô-men xoắn điện tỷ lệ với tỷ lệ phần tư của dòng điện cung cấp. Vì cùng một dòng điện chạy qua cuộn dây trường và phần ứng, nên dòng điện xoay chiều đảo chiều từ dương sang âm, hoặc từ âm sang dương, sẽ ảnh hưởng đồng thời đến cả cực từ thông và chiều dòng điện qua phần ứng. Điều này có nghĩa là hướng của mô-men xoắn đã phát triển sẽ vẫn dương và chuyển động quay sẽ tiếp tục theo cùng một hướng. Vì vậy, một động cơ đa năng có thể chạy cả hai chiều và xoay chiều. Vì vậy, mômen điện có cùng hướng mômen tại bất kỳ cực nào của dòng điện và cả ở nguồn điện xoay chiều. Mômen khởi động của động cơ vạn năng được xác định bởi dòng điện chạy qua các cuộn dây phần ứng và trường. Do điện kháng cảm ứng của các cuộn dây này, dòng điện khởi động AC sẽ luôn nhỏ hơn dòng điện khởi động DC . Do đó, mômen khởi động trên nguồn AC sẽ thấp hơn mômen khởi động trên nguồn DC. Các đặc điểm của động cơ vạn năng rất giống với động cơ dòng D.C, nhưng động cơ nối tiếp phát triển mô-men xoắn ít hơn khi hoạt động từ nguồn A.C so với khi làm việc từ nguồn D.C. tương đương.

“làm thế nào để xây dựng một biến tần ”

Có nhiều ứng dụng khác nhau mà động cơ phổ thông được sử dụng, chẳng hạn như máy khoan động lực, máy giặt, máy thổi và thiết bị nhà bếp, v.v. Và chúng cũng được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau, nơi cần kiểm soát tốc độ và chất lượng cao của tốc độ. Chúng tôi cũng có thể tìm thấy những động cơ phổ thông có công suất dưới 1000watt. Động cơ vạn năng có xếp hạng mã lực nhất định nhỏ hơn đáng kể so với các loại động cơ xoay chiều khác hoạt động ở cùng tần số.

Có thể kiểm soát tốc độ của Universal Motors bằng những cách sau

Kiểm soát góc pha
Điều khiển PWM Chopper

Trong phương pháp điều khiển góc pha Điều khiển tốc độ đạt được bằng cách thay đổi góc bắn cho TRIAC. Điều khiển góc pha là một giải pháp tiết kiệm chi phí nhưng hiệu quả không cao. Trong phương pháp PWM, điện áp đường dây AC chỉnh lưu được chuyển sang tần số cao bằng thiết bị Power MOSFET hoặc IGBT để tạo ra điện áp thay đổi theo thời gian cho động cơ. Trong phương pháp này để điều khiển động cơ bằng cách cung cấp điều khiển tốc độ ổn định, ngăn dòng điện lớn và vẽ dòng điện hài tối thiểu từ nguồn điện xoay chiều là bắt buộc. Để đáp ứng các yêu cầu này, ưu tiên sử dụng máy cắt AC với phản hồi tốc độ và dòng điện.

Bộ truyền động động cơ đa năng xoay chiều điều khiển tốc độ quay bằng cách sử dụng tính năng từng phần góc pha. Phương pháp này bao gồm việc thay đổi điện áp RMS cấp cho động cơ. Trong trường hợp này, điện áp là một hàm của góc bắn của Triac. Điều khiển tốc độ liên tục của động cơ đa năng chạy trên DC rất dễ dàng thực hiện bằng cách sử dụng mạch thyristor . Một thyristor cung cấp cho động cơ trong nửa chu kỳ nguồn điện tích cực. Cả thyristor và bộ điều khiển của nó đều được kết nối theo cách mà động cơ quay trở lại EMF bù các biến thể tải động cơ để điều chỉnh tốc độ. Kỹ thuật điều chế độ rộng xung (PWM) hay còn gọi là biến tần dùng để điều chỉnh điện áp cấp cho động cơ. Với sự thay đổi của chu kỳ làm việc PWM, điện áp hiệu dụng mà động cơ nhìn thấy có thể thay đổi được. Ưu điểm của điều chế PWM liên quan đến việc tách phần góc pha là hiệu quả cao hơn, ít nhiễu âm hơn và hành vi EMC tốt hơn, nhưng nó có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của chổi than.

Trong ứng dụng dưới đây, trường và cuộn dây phần ứng của động cơ được nối nối tiếp thông qua cổ góp phần ứng. Do đó động cơ vạn năng còn được gọi là động cơ dòng xoay chiều hoặc động cơ cổ góp xoay chiều. Động cơ đa năng có thể được điều khiển dưới dạng truyền động góc pha. Trong ứng dụng này, chúng tôi đã sử dụng kỹ thuật điều khiển góc pha để điều khiển điện áp cấp cho động cơ. Sự thay đổi pha của các xung cổng cho phép thay đổi điện áp hiệu dụng của động cơ. Bộ truyền động góc pha chỉ cần một TRIAC. Đây là một phần của họ thyristor và có quan hệ mật thiết với các bộ chỉnh lưu điều khiển bằng silicon. Tuy nhiên, không giống như SCR, là thiết bị một chiều chỉ có thể dẫn dòng theo một hướng, TRIAC là hai chiều và do đó dòng điện có thể chạy theo cả hai hướng, những thiết bị này thường được thấy trong các mạch như ổ đĩa động cơ. TRIAC thường được thấy trong các ứng dụng đơn giản, tiêu thụ điện năng thấp như công tắc điều chỉnh độ sáng gia đình.

“Bộ giải mã 4 đến 16 ”

MOC3021 là một Optocouplers. Một optocoupler kết nối các mặt đầu vào và đầu ra với một chùm ánh sáng được điều chế bởi dòng điện đầu vào. Nó biến đổi tín hiệu đầu vào hữu ích thành ánh sáng, gửi nó qua kênh điện môi, thu nhận ánh sáng ở phía đầu ra và chuyển nó trở lại thành tín hiệu điện. Chúng thường có trong một gói IC nhỏ 6 chân hoặc 8 chân, nhưng về cơ bản là một sự kết hợp của hai thiết bị riêng biệt, một bộ phát quang, điển hình là một đèn LED arsenide gali và một bộ thu quang như một phototransistor hoặc một diac kích hoạt ánh sáng. Hai bên được ngăn cách bởi một rào cản trong suốt ngăn dòng điện giữa hai bên nhưng cho phép ánh sáng truyền qua. Dòng MOC3020 bao gồm các điốt phát hồng ngoại gali arsenide, được ghép nối quang học với công tắc hai bên silicon. Chúng được thiết kế cho các ứng dụng yêu cầu kích hoạt Triac riêng biệt.

Bây giờ bạn có ý tưởng về động cơ đa năng nếu bạn có thêm bất kỳ câu hỏi nào về chủ đề này hoặc điện và dự án điện tử để lại phần bình luận bên dưới.