Mạch điều khiển RPM cho máy phát điện Diesel

Bài đăng thảo luận về mạch điều khiển RPM của máy phát điện diesel cho tàu thuyền sử dụng kỹ thuật PWM và cũng sử dụng mạch shunt triac đơn giản. Ý tưởng do ông Dave yêu cầu.

Mục tiêu và Yêu cầu của Mạch

1. Tôi đã quan tâm đến trang web mạch điện tử của bạn và sẽ đánh giá cao nó, bạn có thể bình luận về những điều sau
2. Tôi hiện đang chạy máy phát điện 220v 50 hz từ động cơ diesel chính trong thuyền của mình, RPM của động cơ này KHÔNG bị điều chỉnh và rất khó đặt ở vòng quay chính xác để giữ máy phát điện ở RPM chính xác cho đầu ra 50 hz
3. Có thể chuyển đổi TẦN SỐ AC thay đổi này 220V sang 220v dc bằng cách sử dụng bộ chỉnh lưu cầu và sau đó chuyển đổi nó trở lại 220 v ở 50hz không
4. Điều này sẽ giải quyết một vấn đề lớn đối với những người trong chúng ta có những chiếc thuyền nhỏ không có không gian hoặc không thể chở thêm tải của một động cơ diesel hàng hải khác, máy phát điện có công suất 4kva
5. Những bình luận của bạn sẽ được biểu dương

Thiết kế

Thiết kế mạch được yêu cầu để điều khiển RPM của máy phát điện diesel có thể được thực hiện bằng cách sử dụng kỹ thuật PWM hoặc tương tự có thể được thực hiện thông qua thiết kế mạch điều chỉnh shunt tự động , chúng ta hãy hiểu hai đối chiếu từ giải thích sau:

Ý tưởng đầu tiên như được chỉ ra ở trên sử dụng một Mạch biến tần toàn cầu IRS2453 và một phần đính kèm Bộ điều khiển PWM IC 555 giai đoạn kiểm soát RPM dự định của đầu ra máy phát điện diesel.

Thiết kế trông khá đơn giản, trong đó mạng cầu diode chuyển đổi đầu vào 220V thành điện áp bus 330V DC cho mạng trình điều khiển cầu đầy đủ, từ đó chuyển đổi nó thành sóng vuông AC 220V thông qua mạng mosfet đẩy kéo 4 kênh N được kết hợp .
Vì đầu ra này là đầu ra sóng vuông 330V DC, nó được xử lý thích hợp bằng cách sử dụng phần IC 555 PWM thành đầu ra sóng hình sin 220V AC cần thiết. Cài đặt PWM đảm bảo đầu ra 220V cố định có thể được dự kiến ​​là tương đối ổn định mà không có biến động.

Sử dụng phương pháp Triac Shunt

Mặc dù chính xác, khái niệm trên trông khá phức tạp và phức tạp khi so sánh với mạch điều khiển máy phát điện diesel triac shunt đơn giản sau:

Mạch trên ban đầu được thiết kế cho điều khiển động cơ VAWT cối xay gió

Tuy nhiên, thiết kế tương tự cũng có thể được sử dụng hiệu quả để điều khiển đầu ra máy phát điện diesel thành 220V cố định.
Mạch trông đơn giản hơn nhiều và tự giải thích.
Bộ chỉnh lưu cầu chuyển đổi cả hai nửa chu kỳ từ máy phát diesel thành chu kỳ sóng đầy đủ dương cho triac, do đó mạch triac có thể đóng cả hai chu kỳ này xuống đất có thể vượt quá mốc 220V.

Diode zener 220v khắc phục mức đóng ngắt cho triac, phần này có thể được thay thế bằng IC shunt zener TL431 để tạo ra đầu ra ổn định nhiệt độ chính xác cho máy phát. Mạng cầu phải được đánh giá thích hợp để xử lý các đỉnh dòng của máy phát.