Bài viết thảo luận về một sửa đổi điểm đánh dấu bên ô tô cho phép nó phản ứng với các xung tín hiệu rẽ hiện có và nhấp nháy song song với đèn xi nhan nhấp nháy. Ý tưởng do ông Jerry Klein yêu cầu.

Thông số kỹ thuật

Tôi có một chiếc ô tô đời 1990 mà tôi tin rằng không có mạch điện rất phức tạp điều khiển tín hiệu hướng / đèn lái và các điểm đánh dấu bên.

“điện trở tụ điện cảm ứng diode bóng bán dẫn ”

Điều này sẽ làm việc có lợi cho tôi khi chuyển đổi sang đèn LED. Tôi hiện đang sử dụng một mod đi dây đơn giản đã hoạt động thành công trong 20 năm. Tôi cắt dây nối đất của điểm đánh dấu bên và kết nối lại với dây dẫn tín hiệu rẽ, tắt tín hiệu chỉ đường / đèn lái.

Đèn lái là dây tóc kép 1157 và các điểm đánh dấu bên là dây tóc đơn 158. Tôi thích cách chúng hoạt động và muốn chuyển đổi chúng với sự sửa đổi của tôi thành đèn LED.

Các điểm đánh dấu bên sẽ sáng khi đèn lái xe tắt, chúng sẽ nhấp nháy khi đèn lái xe bật.

Tôi nhanh chóng nhận ra rằng điều này sẽ không hiệu quả vì bóng đèn đang hoạt động với phân cực đảo ngược và do đó tôi sẽ cần một giải pháp được quản lý tốt hơn.

Tôi nghĩ rằng giải pháp là chạy các điểm đánh dấu bên với dây dẫn nóng liên tục và điều khiển nhấp nháy tắt hoặc nhấp nháy bằng một số loại mạch điều khiển trên mặt đất của điểm đánh dấu bên.

Tôi cũng muốn kết nối các điểm đánh dấu phía sau của tôi bóng đèn 158 khác với cùng một mạch.

Tôi không phải là một bộ óc khi nói đến mạch điện nhưng tôi đã làm một số nhiệm vụ đơn giản với rơ le và giỏi với một khẩu súng hàn.

Tôi muốn có đèn sương mù 100W 7 amp của mình hoạt động với bộ điều chỉnh độ sáng để tôi có thể điều chỉnh chúng theo các yêu cầu ánh sáng chính xác. Tôi đã mua một bộ điều chỉnh độ sáng của thuyền có thể xử lý dòng điện hoạt động với công tắc xung chạm để bật tắt và giữ cho độ sáng của chu kỳ.

Nếu tôi biết về bạn trước khi tôi có thể tiết kiệm tiền với thiết kế mạch của bạn. Bộ phận thuyền là từ đồng nghĩa với tiền lớn.

Tôi có thể mua các bộ phận cần thiết và lên dây theo chỉ dẫn. Tôi đã xem qua blog của bạn và không thể tìm ra giải pháp chính xác.

Bạn có thể vui lòng giúp tôi với thiết kế mạch này và danh sách các bộ phận. Tôi sẽ phải biết những gì dây đi đến những gì bài đăng trên mỗi thành phần.

Tôi không thể tìm ra cách tham gia blog của bạn và do đó gửi email này. Biểu đồ kèm theo đại diện cho cấu hình dây hiện tại của ô tô của tôi.

Sau khi thay đổi sang bộ phận nhấp nháy tương thích với đèn LED, mọi thứ đều hoạt động bình thường.

“mô tả ngắn gọn cách thức hoạt động của mạng wi-fi. ”

Biểu đồ cho thấy bốn điểm đánh dấu bên LED, chúng là những bóng đèn chức năng đơn lẻ: tắt vào ban ngày vào ban đêm.

Chúng không nhấp nháy. Đèn trước và sau Bóng đèn LED có chức năng kép: hai mạch Một dòng điều khiển đêm / bật và một ngày / tắt. Dòng còn lại điều khiển chức năng nhấp nháy đèn xi nhan.

Chúng tôi chỉ quan tâm đến chức năng xi nhan.

Tôi muốn Đèn LED đánh dấu phía trước và phía sau của người lái xe nhấp nháy khi đèn báo rẽ phía trước và phía sau nhấp nháy. Tôi muốn Đèn LED đánh dấu phía hành khách phía trước và phía sau nhấp nháy khi đèn báo rẽ phía trước và phía sau nhấp nháy.

Dự án là tạo ra hai mạch điện giống hệt nhau cho tín hiệu rẽ trái và phải của ô tô.

Mạch chạm vào vạch xi nhan nhấp nháy để xác định thời điểm nó đang nhấp nháy khiến đèn xi nhan của ô tô nhấp nháy. Sau đó, mạch sẽ nhấp nháy Đèn LED phía trước tương ứng.

Một dây sẽ được chạy từ Dấu bên LED phía trước đến Dấu bên LED phía sau cho chúng cùng một chức năng.

Vào ban ngày, nó sẽ nhấp nháy Điểm đánh dấu bên LED BẬT. Vào ban đêm, vì Điểm đánh dấu bên LED được chiếu sáng, mạch sẽ đảo ngược và nhấp nháy Điểm đánh dấu bên LED TẮT.

Trân trọng

Thiết kế

Theo yêu cầu, các đèn đánh dấu bên hiện tại được thiết kế để BẬT vào ban đêm và TẮT vào ban ngày sẽ nhấp nháy để phản ứng với việc chuyển đổi đèn xi nhan.

Điều đó có nghĩa là tùy chỉnh dự kiến phải được thiết kế sao cho nó nhấp nháy các điểm đánh dấu bên bằng cách luân phiên cắt nguồn cung cấp vào ban ngày và bằng cách sử dụng điện luân phiên vào ban đêm, đây là hai chế độ khác nhau được yêu cầu để tạo ra hiệu ứng nhấp nháy mong muốn các điểm đánh dấu bên được chỉ định bất cứ khi nào đèn báo rẽ được BẬT.

Tham khảo sơ đồ, cần cắt đường dương của điểm đánh dấu bên hiện có và sau đó nối qua hai điểm hiển thị của mạch được đề xuất.

Thiết kế có thể được hiểu như sau:

Sau khi sửa đổi ở trên được thực hiện, trong đêm, dòng dương đánh dấu bên mang nguồn dương thường giữ cho đèn ở trạng thái BẬT thông qua điốt 1N4007 và tiếp điểm / cực N / C của rơle.

Bây giờ nếu đèn xi nhan được BẬT, trình điều khiển rơ le BC547 sẽ bắt đầu phát xung để phản hồi lại các tín hiệu thu được từ nguồn tín hiệu rẽ.

“dự án chuyển đổi tương tự sang kỹ thuật số ”

Xung này sẽ lần lượt phá vỡ dòng tích cực của điểm đánh dấu bên khiến nó nhấp nháy. TIP127 trong trường hợp này sẽ không ảnh hưởng đến tiếp điểm N / O của rơ le do nguồn cấp tích cực ở đế của nó từ nguồn cung cấp điểm đánh dấu bên.

Tuy nhiên vào ban đêm, dòng tích cực của điểm đánh dấu bên sẽ không có nguồn cung cấp dương, trong tình huống này bất cứ khi nào rơle được kích hoạt để đáp ứng với xung tín hiệu rẽ, TIP127 cũng được kích hoạt (thông qua điện trở cơ sở 10k) sẽ vượt qua cực dương từ nguồn cấp tín hiệu rẽ đến điểm đánh dấu bên thông qua tiếp điểm N / O của rơ le nhấp nháy .... điều này sẽ đảm bảo các điểm đánh dấu bên vẫn nhấp nháy một lần nữa như đề xuất trong yêu cầu trên.