Một hệ thống kiểm soát cổng đường sắt tự động được triển khai để ngăn ngừa tai nạn của hệ thống kéo ở các mức giao cắt đường sắt. Ngày nay, nhiều vụ tai nạn xảy ra tại cửa khẩu đường sắt do giao cắt không đồng đều, ngay cả khi cửa khẩu sắp đóng. Nói chung, một cổng đường sắt thường được điều hành bởi người gác cổng khi anh ta nhận được thông tin về tàu đến .
An toàn đường sắt là khía cạnh quan trọng nhất của đường sắt trên toàn thế giới. Đây là phương tiện giao thông rẻ nhất trên thế giới, do đó, tai nạn chắc chắn xảy ra do thao tác thủ công bất cẩn. Do đó, một bộ điều khiển tự động qua cổng đường sắt được sử dụng để ngăn ngừa tai nạn tại các điểm giao cắt ngang bằng không có người lái nhằm mang lại sự an toàn rất cần thiết. Những bộ điều khiển hiệu quả như vậy chủ yếu được sử dụng ở những vùng sâu vùng xa, nơi thường thiếu sự phục vụ của người điều khiển trạm hoặc nhân viên trực tuyến ở các tuyến giao nhau.
Kiểm soát cổng đường sắt tự động
Hệ thống kiểm soát cổng tự động có thể được thực hiện bằng các công nghệ khác nhau như GSM, Bluetooth và Android. Bài viết này mô tả hai chủ đề dự án kiểm soát cổng đường sắt tự động liên quan đến Android và Công nghệ GSM .
1. Vận hành cổng vượt tầng đường sắt từ xa bằng thiết bị Android
Dự án này được thiết kế để kiểm soát cổng giao cắt đường sắt thông qua một Ứng dụng Android của trạm trưởng. Hệ thống này sử dụng một thiết bị ứng dụng Android để mở và đóng cổng vượt cấp từ xa.
Hoạt động từ xa cũng có thể được thực hiện bởi bất kỳ điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng nào chạy Android-OS với Giao diện người dùng đồ họa, dựa trên Thao tác trên màn hình cảm ứng. Hệ thống này sử dụng một bộ vi điều khiển làm trung tâm của dự án và được lập trình theo cách mà bất kỳ tín hiệu điều khiển nào từ điện thoại Android sẽ điều khiển động cơ để vận hành cổng.
Hoạt động của cổng giao cắt ngang bằng đường sắt
Thiết bị Bluetooth được giao tiếp với hệ thống này để đạt được hoạt động từ xa. Người điều khiển nhà ga hoặc người lái tàu có thể gửi lệnh từ ứng dụng Android và do đó, Bluetooth trên điện thoại di động sẽ gửi tín hiệu đến Thiết bị Bluetooth được gắn vào một mạch điều khiển. Ở phía bộ thu, thiết bị Bluetooth này nhận các tín hiệu này và gửi chúng đến bộ vi điều khiển.
Do đó, dựa trên chương trình của vi điều khiển , nó gửi tín hiệu đến trình điều khiển động cơ để vận hành động cơ . Đối với hoạt động của động cơ theo cả chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ, trình điều khiển động cơ được sử dụng. Hệ thống này hiển thị thông báo theo các lệnh do ứng dụng Android đưa ra, chẳng hạn như mở và đóng cổng, trên màn hình LCD.
Đây, đây dự án dựa trên vi điều khiển được phát triển bằng cách sử dụng một ứng dụng Android và nó có thể được cải thiện hơn nữa với điều kiện gửi xác nhận về trạng thái của cổng tới người gửi và bao gồm còi để cảnh báo những người ở cổng. Bằng cách này, người lái tàu hoặc người điều khiển nhà ga có thể gửi lệnh mở hoặc đóng cổng từ xa thông qua điện thoại di động Android.
2. Kiểm soát cổng giao cắt ngang mức đường sắt thông qua GSM
Tương tự như dự án trên, đây cũng là hệ thống kiểm soát cửa khẩu giao cắt ngang đường sắt nhưng được thực hiện bằng cách sử dụng Công nghệ GSM . Trong hệ thống này, cổng giao cắt ngang mức đường sắt được điều khiển bằng tin nhắn SMS do trưởng ga hoặc lái xe gửi đến khu vực kiểm soát.
Kiểm soát cổng vượt mức đường sắt thông qua GSM
Hệ thống có một modem GSM được giao tiếp với một hệ thống điều khiển. Khi một trình điều khiển hoặc tổng đài gửi một SMS ‘mở’ tới modem GSM, nó sẽ nhận SMS đó và gửi đến bộ vi điều khiển. Bộ vi điều khiển ghi nhận các tín hiệu này và gửi các tín hiệu lệnh đến IC điều khiển động cơ, IC điều khiển hướng của động cơ để đóng mở cổng. Do đó, IC này gửi tín hiệu theo chiều kim đồng hồ đến động cơ để mở cổng và trạng thái được hiển thị trên màn hình LCD.
Theo cách tương tự, để đóng cổng, một SMS khác cần được gửi đến bộ vi điều khiển. Do đó, trình điều khiển động cơ điều khiển động cơ theo hướng ngược chiều kim đồng hồ sau khi nhận được các tín hiệu tương ứng từ bộ vi điều khiển.
Đây là hai dự án dựa trên hệ thống kiểm soát cổng tự động đường sắt phục vụ hoạt động của cổng. Nhiều công nghệ có sẵn để đạt được hoạt động này bao gồm Zigbee, IR, v.v. Ngoài ra, để được trợ giúp về bất kỳ dự án nào, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách bình luận trong phần bình luận.
Tín ảnh
- Kiểm soát cổng đường sắt tự động wikimedia
