Mạch đèn phanh phụ thuộc tốc độ

Bài đăng giải thích một mạch đèn phanh sáng tạo sử dụng tính năng phát hiện tốc độ của phương tiện có thể là xe máy. Mạch thực hiện công tắc đèn phanh tiên tiến BẬT đảm bảo trải nghiệm lái xe an toàn hơn nhiều cho người dùng. Ý tưởng do ông Rayan yêu cầu.

Mục tiêu và Yêu cầu của Mạch

1. Tôi có một ý tưởng, thường đèn phanh của xe máy chỉ sáng khi đạp phanh. Nhưng thông thường tốc độ xe máy được giảm xuống bằng cách thay đổi các bánh răng .. do đó, bạn có thể tạo ra một mạch theo cách mà đèn phanh sáng lên tùy thuộc vào tốc độ giảm của động cơ, mặc dù có phanh hay không.
2. Trong xe máy .. Tôi muốn lắp đèn pha tự động. Đèn pha tự động là đèn chiếu sáng khi động cơ khởi động và tắt khi động cơ đã tắt.
3. Và bạn cũng có thể tạo ra mạch có gáo điều chỉnh độ sáng tự động cùng với đèn pha tự động .. !! Và cũng trong cùng một mạch. Tôi cũng nên có một điểm sạc để sạc điện thoại di động từ pin.
4. Và tôi muốn tạo một mạch trong đó các bánh răng thay đổi trong xe máy sẽ được hiển thị trên màn hình ..! Giống như cách bật chỉ báo bên trái, nó cho thấy rằng chỉ báo đã được tạo trên màn hình.
5. Tương tự như vậy, khi tôi thay số, nó cũng sẽ hiển thị cho tôi biết tôi đang chạy xe máy của mình.

Thiết kế

Như thể hiện trong hình trên, mạch đèn phanh được đề xuất sử dụng phát hiện tốc độ bao gồm hai giai đoạn chính, viz, giai đoạn mạch tốc độ kế IC 555 và giai đoạn mạch điều khiển LED chế độ chấm IC LM3915 tiếp theo.

Giai đoạn mạch đo tốc độ được cấu hình như một bộ tích hợp để xử lý tín hiệu đồng hồ từ thiết bị nhận của xe máy.

Cuộn dây nạp chuyển tốc độ động cơ thành tốc độ đồng hồ thay đổi tương ứng (Hz) được áp dụng ở cơ sở của BC547 liên kết với mạch IC 555.

Các đồng hồ này được xử lý và chuyển đổi thành một điện áp thay đổi theo cấp số nhân trên mạng RC gắn với chân số 3 của IC 555.

Đầu ra tích hợp ở trên được cấp cho đầu vào cảm biến của giai đoạn trình điều khiển chế độ chấm LED LM3915 được chỉ định.

10 đèn LED được kết nối qua các chân đầu ra của LM3915 phản ứng với mức điện áp tăng và giảm theo cấp số nhân từ đầu ra IC 555 và tương ứng tạo ra mức thấp logic nhảy tuần tự trên các đèn LED này, sáng lên theo trình tự giống hệt nhau từ trái sang phải và ngược lại.

Vì IC được cấu hình ở chế độ dấu chấm, nên chỉ có một đèn LED sáng lên tại một thời điểm trong khi tắt các đèn LED trước đó khi trình tự tiến triển hoặc nhảy theo dòng.

Chuyển động lên / xuống của đèn LED thể hiện tốc độ của xe (hoặc cấp số) và kết quả này được khai thác bởi một số bóng bán dẫn để BẬT đèn phanh thông qua phát hiện tốc độ .

Làm thế nào nó hoạt động

Ý tưởng ở đây là phát hiện tốc độ và chỉ BẬT đèn phanh khi tốc độ được phát hiện là đang giảm tốc độ tương đối nhanh hơn, và bỏ qua các chuyển đổi chậm hơn hoặc chuyển số bị trì hoãn.

Điều này rất quan trọng để đảm bảo rằng đèn phanh không sáng khi chuyển số bình thường chỉ nhằm mục đích giảm tốc độ chứ không phải để dừng xe ở một số điểm gần đến.

Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng thông minh hai sơ đồ chân (được chọn tùy ý) và hai bóng bán dẫn BC557 tương ứng được gắn với sơ đồ chân có liên quan của IC LM3915.

Giá trị đặt trước ở chân số 5 của IC được điều chỉnh sao cho ở tốc độ và mức bánh răng tương đối cao hơn, đèn LED cuối cùng trong chuỗi ở chân số 10 được BẬT (kích hoạt), tương ứng sẽ BẬT bóng bán dẫn BC557 bên phải đi kèm.

Trong thời gian này, phía bên trái BC557 hiển thị được kết nối tại chân số 15 được giữ ở trạng thái TẮT (vì chỉ có chân số 10 là BẬT, các phần còn lại được TẮT), do đó trình điều khiển đèn LED sử dụng TIP122 cũng được giữ ở trạng thái TẮT và do đó đèn phanh cũng tắt.

Bây giờ, trong trường hợp phương tiện có thể là mô tô được người lái dự định dừng lại và do đó tốc độ của nó giảm tương đối nhanh, dẫn đến kết quả đầu ra của LM3915 sắp xếp ngược lại một cách tương ứng và chạm xuống ở chốt số 15.

Vì trình tự trên có thể được mong đợi xảy ra với tốc độ nhanh hơn, BC557 ở chân số 10 được giữ ở chế độ BẬT bởi mạng RC cơ sở của nó ngay cả khi trình kích hoạt cơ sở của nó đã di chuyển và trình tự trên chân số 15.

Tại thời điểm này, cả BC557 có thể được BẬT và trình điều khiển LED cùng với đèn phanh cũng được BẬT .... đèn phanh hiện sáng lên sáng trong một khoảng thời gian cho đến chốt thời gian # 10 BC557 có thể duy trì mức sạc tụ điện cơ bản của nó đến điểm chuyển mạch tối ưu.