Bài đăng thảo luận về việc xây dựng một mạch ion hóa không khí ô tô có thể được sử dụng để làm sạch bầu không khí bên trong ô tô khỏi khói, ô nhiễm, các hạt bụi, mùi hôi, các hạt phấn, vv. Mạch do ông Edalcor Zuproc yêu cầu.

Khái niệm vi mạch

Trong một trong những bài đăng trước đây của tôi, chúng tôi đã thấy cách đơn giản mạch ion hóa không khí gia đình có thể được chế tạo bằng cách sử dụng một số ít tụ điện và điốt. Thiết bị hoạt động trực tiếp trên ổ cắm điện lưới trong nước của chúng tôi do nguồn điện chính luôn sẵn có.

“cách xác định cực tính của tụ điện ”

Mạch tương tự có thể được chuyển đổi sang hoạt động như mạch ion hóa không khí trên ô tô bằng cách thêm một giai đoạn chuyển đổi vào mạch trên.

Giai đoạn chuyển đổi là một bộ biến tần sóng vuông đơn giản chuyển đổi 12V DC thành 220V AC cần thiết để vận hành mạch ion hóa.

Như đã giải thích trong bài viết trước của tôi, thiết kế cơ bản của thiết bị ion hóa được lấy từ Mạng thang Cockroft-Walton bao gồm một loạt. mắc song song nhiều điốt và tụ điện cao thế.

Làm thế nào nó hoạt động

Khi được cấp nguồn bằng điện áp nguồn, sự sắp xếp tạo ra hiệu ứng kéo đẩy bên trong mạch dẫn đến tăng điện áp qua các giai đoạn tiếp theo. Ở cuối xa của mạng bậc thang này điện áp tăng lên có thể cao tới 4kV.

Để có được hiệu ứng ion hóa cơ bản được cho là có nhiều lợi ích cho sức khỏe, điện áp tăng lên phải đạt khoảng -4kv.

Ở điện thế này, đầu tự do của đầu bộ tản nhiệt giải phóng các ion âm do mất một điện tử vào bầu khí quyển.

Các ion mang điện tích âm này hút mọi thứ trung tính hoặc tích điện dương.

Các hạt bụi hoặc bất kỳ hạt lơ lửng nào trong không khí về bản chất là một phần tử trung tính và do đó khi các hạt này va chạm với các ion mang điện tích âm, chúng ngay lập tức dính với các ion này.

Các ion tiếp tục va chạm với các hạt trong khí quyển cho đến khi mỗi ion trở nên chứa các hạt không mong muốn này và trở nên quá nặng để trôi nổi. Khi điều này xảy ra, các ion sẽ dính vào bức tường gần nhất hoặc rơi xuống sàn.

Bằng cách này, tất cả các chất ô nhiễm sẽ được làm sạch khỏi không khí bởi bộ phận ion hóa.

Làm thế nào để xây dựng Inonizer xe này

Trong sơ đồ dưới đây, chúng ta có thể thấy mạch được tạo thành từ hai giai đoạn riêng biệt. Phần ở cực bên trái là giai đoạn biến tần, trong khi phần ở bên phải của máy biến áp là giai đoạn ion hóa.

Hai giai đoạn nên được xây dựng riêng biệt trên hai bảng khác nhau và thử nghiệm riêng trước khi tích hợp với nhau.

Giai đoạn mạch ion hóa chủ yếu bao gồm các tụ điện và điốt trông có vẻ là một sự sắp xếp dễ dàng để lắp ráp, tuy nhiên toàn bộ cấu hình khá nhạy cảm với chất hàn kém hoặc rò rỉ do cặn từ thông.

Ngay cả một chút sai sót nhỏ cũng có thể khiến mạch không phản hồi.

Tất cả các kết nối phải được thực hiện hết sức cẩn thận, đảm bảo rằng không có chất hàn khô hoặc cặn lắng giữa các đường nối.

“hướng dẫn nhúng c cho người mới bắt đầu ”

Giai đoạn ion hóa có thể được kiểm tra bằng cách cấp nguồn cho nó với nguồn điện xoay chiều 220V tại nhà.

Hãy cực kỳ cẩn thận vì toàn bộ mạch điện được liên kết trực tiếp với nguồn điện và có thể gây sốc chết người nếu chạm vào mà không có biện pháp phòng ngừa. Các thủ tục được giải thích trong này bài báo ionizer không khí trong phòng

Phần biến tần dễ dàng hơn nhiều vì thiết kế chỉ bao gồm một cặp bóng bán dẫn và một vài điện trở. Máy biến áp là loại nhỏ 12-0-12V 500 mA. Sau khi chế tạo, cấp nguồn cho nó bằng nguồn DC 12V và kiểm tra đầu ra, nó phải cung cấp khoảng 220V AC.

Đối với thử nghiệm cuối cùng, AC đầu ra biến tần ở trên có thể được áp dụng cho đầu vào của mạch ion hóa để đạt được hiệu ứng ion hóa cần thiết khi giải phóng các ion qua đầu cực của mạch ion hóa.