MỘT máy DC là thiết bị cơ điện, dùng để thay đổi dòng điện một chiều điện thành cơ năng (hoặc) cơ năng thành điện một chiều. Nếu máy DC thay đổi năng lượng từ điện DC sang cơ thì nó được gọi là động cơ DC . Tương tự, nếu máy DC thay đổi năng lượng từ cơ sang điện DC thì nó được gọi là máy phát điện DC. Máy điện một chiều hoạt động dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ. Có nhiều thử nghiệm khác nhau được thực hiện trên máy DC để biết hiệu suất và hiệu quả của chúng. Vì vậy, một trong những bài kiểm tra quan trọng nhất trong số đó là bài kiểm tra độ chậm phát triển. Hiệu suất của máy DC chủ yếu phụ thuộc vào tổn thất của nó vì khi lỗ vốn càng ít thì hiệu suất của máy DC càng cao. Bài viết này cung cấp thông tin ngắn gọn về Kiểm tra độ trễ , lý thuyết và ứng dụng của nó.

Kiểm tra chậm phát triển là gì?

Thử nghiệm giảm tốc hoặc thử nghiệm chạy chậm là một phương pháp rất hiệu quả để phát hiện các tổn hao sắt, ma sát và gió trong máy điện một chiều. Trong loại thử nghiệm này, tổn hao tản hoặc tổn hao quay và hiệu suất cũng được đo ở tải ưu tiên bất kỳ.

Thử nghiệm độ trễ có thể được thực hiện bằng cách đơn giản tác dụng một mô men phanh lên trục của động cơ và đo điện áp, tốc độ và dòng điện phần ứng tương đương. Vì vậy động cơ sẽ chạy theo chiều ngược lại để tạo ra tác dụng phanh.

Động cơ trong thử nghiệm này chạy theo hướng ngược lại và tạo ra từ trường theo hướng ngược lại. Vì vậy, từ trường này tương tác đơn giản với từ trường tản lạc bên trong động cơ và gây ra dòng điện xoáy chạy trong lõi sắt và dẫn đến tổn thất tản lạc. Trong quá trình thử nghiệm độ trễ, đo điện áp và dòng điện phần ứng, có thể đo được tổn thất tản.

Nguyên tắc làm việc của thử nghiệm chậm trễ

Nếu chúng ta xem xét động cơ shunt DC chạy ở điều kiện không tải, nguồn cung cấp cho phần ứng sẽ bị ngắt tuy nhiên từ trường thường vẫn bị kích thích, sau đó động cơ giảm dần tốc độ và cuối cùng dừng chạy. Động năng của phần ứng được sử dụng hết để khắc phục tổn thất do gió, sắt và ma sát.

“phương pháp chuyển đổi thập phân sang bát phân ”

Nếu nguồn cung cấp bị cắt cho phần ứng & kích thích từ trường, sau đó động cơ lại chạy chậm và cuối cùng dừng lại. Hiện tại, động năng của phần ứng chỉ có thể được sử dụng để khắc phục tổn thất do ma sát và gió. Điều này được ước tính bởi vì khi không có từ thông thì không có tổn thất sắt.

Bằng cách thực hiện thử nghiệm đầu tiên, chúng ta có thể phát hiện ra sức gió, ma sát, tổn thất sắt và hiệu suất của máy DC. Tuy nhiên, nếu thực hiện thử nghiệm thứ hai, chúng ta cũng có thể tách tổn hao do gió và ma sát khỏi tổn hao sắt.

Lý thuyết kiểm tra độ chậm

Kỹ thuật đơn giản và tốt nhất để tìm hiệu suất của máy DC. Trong kỹ thuật này, chúng ta tìm ra tổn hao cơ và tổn hao sắt của máy điện một chiều. Sau đó, biết tổn hao Cu và tổn hao phần ứng ở tải điện bất kỳ, có thể đo được hiệu suất máy điện một chiều ở tải đó. Máy DC trong thử nghiệm này chạy giống như một động cơ ở tốc độ cao hơn tốc độ bình thường. Sau đó, nguồn cung cấp phần ứng sẽ bị cắt khi từ trường được kích thích bình thường. Tốc độ máy được phép giảm xuống dưới giá trị bình thường. Thời gian cần thiết cho việc giảm tốc độ này của máy được ghi chú đơn giản. Từ những kiểm tra này, có thể xác định được các tổn thất quay như ma sát, sắt, gió và hiệu suất của máy.

Sơ đồ mạch kiểm tra độ trễ được hiển thị dưới đây. Thử nghiệm này được sử dụng để xác định tổn hao tổng cộng như sự kết hợp của các tổn hao cơ học như gió & ma sát và tổn hao sắt của máy điện một chiều. Trong mạch này, A1 và A2 là các cực phần ứng. Quy trình Kiểm tra độ trễ trên Máy D.C như sau;

Mạch kiểm tra độ trễ cho máy DC

Những điểm chính trong thử nghiệm giảm tốc hoặc chạy chậm được thảo luận dưới đây,

Đầu tiên cần BẬT máy DC bình thường. Sau đó, cho máy chạy cao hơn tốc độ cố định một chút bằng cách điều chỉnh điện trở.

Sau khi đạt được tốc độ cố định, hãy ngắt kết nối nguồn điện với phần ứng, mặc dù vẫn giữ cho trường thường được kích thích.

Bây giờ cần ở lại một lúc để giảm tốc độ máy xuống dưới tốc độ định mức, sau đó ghi lại các giá trị tốc độ máy theo vòng/phút và thời gian tính bằng giây bằng máy đo tốc độ.

Kết quả là phần ứng bị chậm lại và lượng động năng sẵn có trong phần ứng được sử dụng để cung cấp tổn hao tản hoặc tổn hao quay bao gồm tổn hao do ma sát, cuộn dây và tổn hao sắt.

Gọi ‘N’ là tốc độ bình thường trong vòng r.p.m.

“các loại lỗi trong đo lường ”

‘w’ là vận tốc góc bình thường trong phạm vi rad/s = 2p N/60.

Tổn thất quay (W) = Tỷ lệ tổn thất động năng của phần ứng.

(hoặc) W = d/dt (1/2 Iω^2)

Ở đây ‘I’ là mômen quán tính của phần ứng. Vì ω = 2πN/60.

W = I x (2πN/60)x d/dt (2πN/60) => (2π/60) ^2 IN dN/dt

(hoặc)

W = = 0,011 IN dN/dt

Momen quán tính (I) của phần ứng

Trong thử nghiệm giảm tốc của máy điện một chiều, tổn hao quay có thể được tính như sau:

W = 0,011 IN dN/dt

“làm thế nào để lập trình một bức ảnh ”

Ở đây, giá trị ‘I’ phải được biết để tìm ra ‘W’ nhưng rất khó để xác định ‘I’ một cách trực tiếp (hoặc) thông qua tính toán. Vì vậy, chúng tôi thực hiện một thử nghiệm khác như phương pháp bánh đà trong đó ‘I’ được tính toán (hoặc) nó được loại bỏ khỏi phương trình trên.

Ví dụ:

Giả sử tốc độ bình thường của máy DC là 1200 vòng/phút. Sau khi đạt được thử nghiệm độ trễ thì thời gian cần thiết để tốc độ máy DC giảm từ 1050 – 970 vòng/phút. là 10 giây với trường thường bị kích thích. Nếu mômen quán tính của phần ứng là 80 kgm thì:

Tổn thất quay (W) = 0,011 IN dN/dt.

I = 80 kg m^2, N = 1200 vòng/phút

dN = 1050 – 970 = 80 vòng/phút, dt = 10 Giây.

W = 0,011 x 80 x 1200 x (80/10).

W = 0,011 x 80 x 1200 x (8) = 8448 watt.

Ưu điểm và nhược điểm

Các Ưu điểm của bài kiểm tra độ trễ bao gồm những điều sau đây.

Máy DC trong thử nghiệm này hoạt động như một động cơ ở tốc độ cao hơn bình thường.
Thử nghiệm này rất hữu ích trong việc tìm ra hiệu suất của máy DC.
Thử nghiệm này cần công suất cực nhỏ so với công suất toàn tải của động cơ và máy phát điện.
Thử nghiệm này là phương pháp đơn giản và tốt nhất để tìm hiểu hiệu suất của máy DC.
Thử nghiệm này giúp đo tổng tổn thất trong động cơ.
Đây là một bài kiểm tra rất thuận tiện.

Các nhược điểm của thử nghiệm chậm phát triển bao gồm những điều sau đây.

Hạn chế chính của việc sử dụng thử nghiệm này là việc xác định chính xác tốc độ luôn thay đổi.
Thử nghiệm này chỉ được thực hiện trên máy điện một chiều kích từ độc lập.

Các ứng dụng

Các ứng dụng của thử nghiệm giảm tốc bao gồm những điều sau đây.

Thử nghiệm độ trễ hoặc thử nghiệm chạy chậm là một cách rất hiệu quả để phát hiện các tổn hao tản trong động cơ DC song song như tổn hao do ma sát, tổn hao sắt và gió.
Thử nghiệm này được sử dụng để xác định hiệu suất của máy DC dây quấn song song.
Đây là phương pháp đơn giản và tốt nhất để tìm hiểu hiệu suất của máy DC tốc độ không đổi.
Thử nghiệm này có thể áp dụng cho máy phát điện song song & động cơ .
Thử nghiệm này chủ yếu được thực hiện để đo quán tính rôto.

Vì vậy, đây là cái nhìn tổng quan về thử nghiệm giảm tốc độ trên động cơ dc, lý thuyết , ví dụ, ưu điểm, nhược điểm và ứng dụng. Thử nghiệm độ trễ là phương pháp tốt nhất được sử dụng trên động cơ shunt DC để tìm ra tổn thất tản phát xảy ra trong động cơ do dòng điện xoáy cũng như tổn thất trễ trong lõi sắt và rò rỉ từ thông từ stato & rôto. Thử nghiệm này giúp tìm ra tổn hao cơ và tổn hao sắt của máy DC. Đây là câu hỏi dành cho bạn, Swinburne's Test là gì?