Mạch ánh sáng công viên an toàn trên ô tô được kích hoạt trong bóng tối

Trong bài đăng này, chúng tôi thảo luận về khái niệm mạch điện để cho phép ô tô có đèn công viên an toàn tự động bổ sung kích hoạt vào ban đêm và báo hiệu vị trí của ô tô, do đó ngăn ngừa va chạm nhầm hoặc lao bởi một phương tiện khác. Thiết kế đảm bảo mức tiêu thụ tối thiểu và độ sáng tương đối cao hơn cho các đèn LED liên quan. Ý tưởng do ông Ankit yêu cầu.

Thông số kỹ thuật

Vui lòng tư vấn về mạch sau

1. Một mạch 12V được mong muốn được thiết kế để thắp sáng đèn LED 12V, sao cho đèn LED sáng theo xung (có nghĩa là dòng điện tới đèn LED được gửi không liên tục (giả sử khoảng 1 phút một lần) và xung hiện tại vẫn trong một khoảng thời gian ngắn (giả sử khoảng 5 giây))

2. Vì vậy, đèn LED sáng lặp lại một lần sau mỗi 1 phút và sáng khoảng 5 giây mỗi lần.

3. Cũng mong muốn mạch điện trên tự động bắt đầu hoạt động khi trời tối và dừng lại khi khí quyển sáng lên.

4. Mạch trên được sử dụng trong ô tô đang đỗ để đèn LED tiếp tục nhấp nháy ở phía sau khi ô tô đỗ trong bóng tối và chu kỳ dừng lại khi đó là ban ngày.

5. Hơn nữa, như mong đợi, khi xe chạy vào ban đêm, đèn đỏ phía sau của nó sẽ sáng và đèn LED nhấp nháy sẽ không còn cần thiết nữa. Vì vậy, theo một cách nào đó, tín hiệu 12V + ve được cấp cho mạch từ đèn đỏ phía sau (khi phát sáng) sẽ dừng chu kỳ nhấp nháy của mạch bằng một cách nào đó.

Ý nghĩa của bóng tối được đề xuất kích hoạt đèn đỗ xe an toàn như sau ... Chủ yếu là vào ban đêm, xe hơi được đỗ ven đường do thiếu không gian bên trong nhà.

Thường thì trời rất tối do không có đèn đường hoặc thiếu điện. Vì vậy, đôi khi người đi bộ, xe đạp hoặc xe kéo hoặc ít phương tiện không có đèn pha va vào ô tô.

Một đèn LED nhấp nháy liên tục như yêu cầu ở trên sẽ đánh dấu sự hiện diện của ô tô, đồng thời không có hiện tượng tiêu hao pin quá mức.

Khi có ánh sáng xung quanh vào ban ngày hoặc khi ô tô đang được điều khiển, đèn nhấp nháy này sẽ không cần thiết, Vì vậy, một LDR có thể tắt mạch và cũng trong quá trình điều khiển nguồn điện 12V + từ đèn sau ô tô theo một cách nào đó sẽ tắt đèn led nhấp nháy. Thưa ông, sẽ rất tốt cho bạn để giúp đỡ về các khía cạnh được đề cập ở trên của mạch.

Tiến sĩ ankit

Thiết kế

Mạch đèn của bãi đỗ xe được kích hoạt trong bóng tối được yêu cầu có thể được thực hiện theo chi tiết mạch được trình bày ở trên.

Toàn bộ mạch được xây dựng xung quanh một IC 4093 duy nhất, các cổng N1 đến N4 là từ IC này được cấu hình thích hợp với các thành phần thụ động liên quan.

N1 được nối dây như cảm biến bóng tối thông qua LDR được kết nối qua đầu vào và mặt đất của nó. Nồi xác định điều khiển độ nhạy có thể được đặt để kích hoạt N1 ở mức độ tối mong muốn.

N2 được nối dây như một giai đoạn tạo tần số điều khiển PWM, nồi liên kết có thể được sử dụng để đặt mức thời gian BẬT hoặc TẮT cần thiết cho đèn LED và do đó kiểm soát độ sáng trung bình và mức tiêu thụ của chúng.

N3 được sử dụng giống như một bộ đệm, có đầu ra được kết nối với đế của bóng bán dẫn trình điều khiển TIP122 đáp ứng với các PWM được cấp và điều khiển các đèn LED với mức độ sáng tương ứng.

Cổng N4 được định vị để dừng dẫn truyền TIP122 và đèn LED chiếu sáng bất cứ khi nào đèn đuôi được phát hiện BẬT, có nghĩa là trong khi bóng đèn hậu BẬT, đèn công viên được kích hoạt trong bóng tối được đề xuất sẽ tắt.

Mặt khác, khi phát hiện bóng tối, đầu vào N1 bị trả về âm khiến đầu ra của nó tăng cao, tín hiệu cao này ức chế hoạt động dao động của N2 và khiến đầu ra của nó xuống thấp.

Với đầu ra N2 ở mức thấp, đầu ra N3 theo đó được yêu cầu tăng cao, điều này lần lượt chuyển đổi BẬT bóng bán dẫn TIP122 và các LEds. Vị trí này được giữ ở vị trí LED được BẬT (và nhấp nháy) cho đến khi bóng tối vẫn còn và bình minh ló dạng hoặc / và đèn đuôi được BẬT.