Mạch cảm biến nước két trên ô tô

Hãy Thử Công Cụ CủA Chúng Tôi Để LoạI Bỏ Các VấN Đề





Bài viết giải thích mạch báo động cảm biến két nước ô tô đơn giản sử dụng IC 555 và tín hiệu xung động trên các đầu dò cảm biến để ăn mòn pevent trên các đầu dò. Ý tưởng do ông Peter yêu cầu.

Mục tiêu và Yêu cầu của Mạch

  1. Tôi không thể tìm thấy cách đăng đề xuất dự án trên trang web của bạn. Có thể bạn có thể giúp tôi với điều này:
  2. Tôi đã tìm kiếm rộng rãi trên web để tìm câu trả lời 'Không Báo động nước 'mạch để sử dụng trong xe của tôi.
  3. Tôi muốn đặt một cảm biến (đầu dò) vào bình giãn nở tản nhiệt bằng nhựa để có thể phát ra âm thanh báo động khi phát hiện không có nước.
  4. Tôi không tìm thấy gì trên internet, chỉ có báo động hoặc chỉ báo mức nước. Như máy dò mưa, máy dò ngập lụt, v.v.
  5. Từ những gì tôi đã thấy bằng cách sử dụng Bộ hẹn giờ 555 để tạo tín hiệu AC đi đến các đầu dò là tốt nhất để ngăn chặn sự ăn mòn do mạch DC cho các đầu dò thử nghiệm.
  6. đầu dò đi vào bên trong thùng giãn nở

Thiết kế

Tham khảo hình bên dưới, mạch cảm biến nước két ô tô được đề xuất có thể được chế tạo bằng cách sử dụng IC 555 thiết kế ổn định .



Mặc dù tôi không chắc liệu tín hiệu DC xung hoặc thậm chí là AC trên đầu dò cảm biến mực nước có thể ngăn chặn sự ăn mòn trong đó hay không, ở đây chúng tôi sử dụng nguyên tắc như thể hiện trong yêu cầu trên.

Trong thiết kế, IC 555 được thiết kế như một mạch multivibrator đáng kinh ngạc , ở tần số có thể tạo ra âm thanh mong muốn nhất trên loa được kết nối. Điều này có thể được thử nghiệm bằng cách điều chỉnh các giá trị của R1 / R2 / C được kết nối tại chân # 2/6/7 của IC.



Tín hiệu xung cần thiết cho các đầu dò bên trong két nước ô tô được tạo ra bằng cách ngắt kết nối cơ sở của bóng bán dẫn được kết nối với chân số 3 của IC. Khi không có nước, bóng bán dẫn này vẫn ngừng hoạt động, điều này cho phép bóng bán dẫn tiếp theo dẫn điện và nó âm thanh báo thức cho biết không có nước trong thùng xe.

Tuy nhiên, ngay sau khi sự hiện diện của nước được phát hiện, bóng bán dẫn đầu tiên bắt đầu nhận được phân cực cơ bản thông qua các đầu dò do nước bắc cầu qua các đầu dò. Điều này cho phép bóng bán dẫn chân số 3 dẫn điện và chiếu sáng đèn LED tại bộ thu của nó, cho biết sự hiện diện của nước bên trong bể .

Hành động này cũng buộc bóng bán dẫn thứ hai ngừng dẫn và âm thanh loa bị tạm dừng bổ sung cho Chỉ báo LED liên quan đến sự hiện diện của nước bể bên trong bể.

Sơ đồ mạch

Mạch cảm biến nước két trên ô tô




Một cặp: IC điều chỉnh điện áp Low Dropout (LDO) KA378R12C - Sơ đồ chân và thông số kỹ thuật làm việc Tiếp theo: Máy bỏ phiếu điện tử với mô-đun thẻ SD