Mạch sạc dự phòng pin SCR

Hãy Thử Công Cụ CủA Chúng Tôi Để LoạI Bỏ Các VấN Đề





Bài đăng tường thuật một Dựa trên SCR mạch sạc pin dự phòng tự động với tính năng tự động ngắt khi sạc quá mức để vận hành với ô tô điện. Ý tưởng do ông George yêu cầu.

Mục tiêu và Yêu cầu của Mạch



  1. Tôi là George đến từ Úc đang cố gắng chuyển đổi ô tô nhỏ thành ô tô điện.
  2. Bản PDF đính kèm hiển thị cấu hình của các mô-đun pin lithium tạo nên gói đầy đủ.
  3. Có thể để bạn đề xuất loại sạc pin hoặc cấu hình mà tôi có thể sử dụng cũng như sạc gói.
  4. Tôi có sẵn 240 Volts hoặc 415 Volts AC.

Chi tiết về dây pin

Thiết kế

Hình trên cho thấy Cấu hình pin Li-ion được sắp xếp trong chế độ nối tiếp, song song để tạo ra một công suất lớn 210V ở khoảng 80 Amps.

Để sạc bộ pin tương đối khổng lồ này, chúng tôi cần một bộ điều khiển có thể kiểm soát dòng điện cũng như cung cấp lượng vôn cần thiết cho gói để sạc chúng một cách hiệu quả.



Nguồn AC 240V có vẻ thích hợp hơn, vì vậy nguồn này có thể được sử dụng làm đầu vào cho mục đích đã đề cập.

Sơ đồ tiếp theo cho thấy mạch sạc Mô-đun pin Li-ion 220V được đề xuất, chúng ta hãy hiểu chi tiết hoạt động của nó với phần giải thích sau:

Sơ đồ mạch

VUI LÒNG KẾT NỐI MỘT PIN3 VÀ PIN4 ACROSS 1uF / 25V CỦA IC, VÌ VẬY SCR LUÔN BẮT ĐẦU VỚI CÔNG TẮC MOMENTARY BẬT KHI MẠCH ĐƯỢC BẬT MẠNH, TÙY THEO MÀU PIN ĐƯỢC KẾT NỐI HAY KHÔNG.

Chức năng mạch

Thiết kế khá giống với một trong những khái niệm trước đây về một mạch sạc pin điện áp cao , ngoại trừ phần rơ le được thay thế bằng SCR ở đây và việc bao gồm tụ điện giảm điện áp cao để tăng thêm độ an toàn.

Dòng điện lưới cao được thả xuống một cách thích hợp bởi phản kháng của tụ điện không phân cực 100uF / 400V đến khoảng 5 ampe được áp dụng cho ngân hàng pin thông qua SCR được chỉ định. Dòng điện này có thể được tăng lên mức cao hơn bằng cách chỉ cần tăng các giá trị điện dung của nắp 100uF / 400V được hiển thị.

Các thyristor hoặc SCR được sử dụng làm công tắc trong thiết kế này được giữ ở vị trí BẬT được chuyển đổi miễn là BC547 liên quan tại cổng của nó được giữ ở trạng thái TẮT.

Đế BC547 có thể được nhìn thấy được kết nối với đầu ra opamp được định cấu hình làm bộ so sánh.

Miễn là đầu ra của opamp được giữ ở mức thấp, BC547 vẫn ở trạng thái TẮT, giữ cho thyristor được BẬT.

Tình trạng trên liên tục ở trạng thái kích hoạt miễn là mức điện áp đặt trước của chân đầu vào cảm biến số 3 của IC vẫn thấp hơn mức tham chiếu của chân số 2 của IC.

Vì chân số 3 được nối với cực dương của pin (thông qua mạng điện trở), điều đó có nghĩa là giá trị đặt trước 10K ở chân số 3 phải được điều chỉnh sao cho ở mức sạc đầy của pin, điện thế ở chân số 3 chỉ vượt qua tiềm năng cố định tham chiếu tại chốt số 2.

Ngay sau khi điều này xảy ra, chân đầu ra opamp # 6 ngay lập tức hoàn nguyên đầu ra của nó từ mức logic ban đầu thấp thành mức logic cao, do đó BẬT BC547 và TẮT triac.

Tại thời điểm này, việc sạc pin sẽ bị dừng ngay lập tức.

Chức năng của điện trở trễ

Các điện trở trễ Rx được kết nối qua chân số 6 và chân số 3 của IC đảm bảo rằng opamp chốt BẬT ở vị trí này ít nhất trong một lúc nào đó cho đến khi điện áp pin đã xả xuống mức ngưỡng thấp hơn đã xác định trước.

Ở mức thấp hơn không an toàn này, opamp một lần nữa trải qua quá trình chuyển đổi và bắt đầu quá trình sạc bằng cách kích hoạt mức logic thấp ở chân đầu ra # 6 của nó.

Sự khác biệt giữa điện áp cắt khi sạc đầy và điện áp khôi phục sạc thấp tỷ lệ thuận với giá trị Rx, có thể được tìm thấy với một số thử nghiệm và sai sót. Giá trị cao hơn sẽ dẫn đến chênh lệch thấp hơn và ngược lại

Mạng phân chia tiềm năng được tạo bởi các điện trở 220K và 15K được chỉ định đảm bảo điện áp rơi tương ứng thấp hơn cần thiết cho chân opamp # 3, không được cao hơn điện áp hoạt động của opamp.

Điện áp cung cấp hoạt động cho opamp tại chân số 7 của nó được thu thập thông qua Cấu hình người theo dõi BJT emitter được kết nối qua một trong các pin cuối được liên kết với dòng âm của bộ pin.

Đối với các thắc mắc khác về mạch sạc dự phòng Pin Li-Ion 220V này, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua hộp bình luận bên dưới.

NGUY HIỂM : THIẾT KẾ ĐƯỢC GIẢI THÍCH Ở TRÊN KHÔNG ĐƯỢC PHÁT HÀNH TỪ DÒNG ĐIỆN AC, VÌ VẬY CỰC NGUY HIỂM KHI CHẠM VÀO VỊ TRÍ. TIẾN HÀNH THẬN TRỌNG.




Trước: Cách chọn MOV - Giải thích với một thiết kế thực tế Tiếp theo: Máy phát điện / UPS / Mạch chuyển đổi rơ le ắc quy