Các ô tô hiện đại sử dụng nhiều loại hệ thống điều khiển kỹ thuật số khác nhau để cải thiện hiệu suất động cơ. Các hệ thống máy tính này dựa vào các đầu vào được cung cấp bởi các loại cảm biến hiện diện trong xe để kiểm soát động cơ, giám sát khí thải, vv ... Để xe hoạt động tốt, các cảm biến này phải cung cấp dữ liệu chính xác nếu không các vấn đề khác như tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, phát thải cao, v.v. có thể xảy ra. Một số cảm biến động cơ ô tô là cảm biến lưu lượng gió khối lượng lớn, cảm biến tốc độ động cơ, cảm biến tia lửa điện, cảm biến áp suất, cảm biến oxy,… Cảm biến oxy hay còn được gọi là Lambda Sensor. Cảm biến này có mặt ở hệ thống xả của xe.
Cảm biến Lambda là gì?
Lambda Sensor hay còn gọi là cảm biến oxy dùng để đo lượng oxy chưa cháy có trong ống xả. Đầu ra của cảm biến này được sử dụng để điều chỉnh hỗn hợp không khí / nhiên liệu trong động cơ đốt. Cảm biến này giúp xác định tỷ lệ nhiên liệu không khí này là nhỏ hay giàu.
Cảm biến lambda
Cảm biến Lambda ô tô đầu tiên được phát minh bởi Robert Bosch GmbH vào năm 1976. Volvo và Saab là những người đầu tiên sử dụng Lambda Sensor. Đến năm 1993, cảm biến này đã được triển khai trên hầu hết các loại xe chạy xăng ở Châu Âu.
Nguyên tắc làm việc
Có hai phần trong Lambda Sensor - Cảm biến được làm nóng và cảm biến làm nóng. Nhiệt độ ngưỡng hoạt động của cảm biến Lambda là từ 300 ° C đến 600 ° C. Cảm biến nhiệt giúp cảm biến Lambda đạt được nhiệt độ hoạt động của nó.
Khi động cơ đạt đến nhiệt độ thích hợp, cảm biến sẽ bắt đầu đo lượng oxy chưa cháy có trong khí thải. Đầu ra này được gửi đến đơn vị máy tính để tính toán tỷ lệ nhiên liệu không khí và kiểm tra bảng tra cứu để tối ưu hóa tỷ lệ nhiên liệu không khí này. Dựa trên thông tin này, một lượng nhiên liệu được tính toán mà động cơ cần để đốt cháy theo tỷ lệ cân bằng được giải phóng, đảm bảo đốt cháy hoàn toàn.
Trong ô tô, hai cảm biến Lambda được sử dụng - một cảm biến được lắp trước bộ chuyển đổi chất xúc tác, điều khiển hệ thống và cảm biến còn lại được lắp phía sau bộ chuyển đổi chất xúc tác, để đảm bảo cảm biến trước đây hoạt động tốt.
Các ứng dụng
Số lượng cảm biến Lambda thực tế có trong ô tô phụ thuộc vào năm, sản xuất, kiểu xe và động cơ của ô tô. Cảm biến Lambda ( cảm biến oxy ) giúp cải thiện hiệu suất của xe bằng cách tránh thiệt hại tốn kém của CAT. Sử dụng cảm biến Lambda tốt có thể cắt giảm lượng nhiên liệu của xe lên đến 15%.
Cảm biến này rất hữu ích cho việc tiêu thụ nhiên liệu thấp, phát thải chất ô nhiễm thấp, kiểm tra các giá trị khí thải. Cảm biến này có thể cũ đi theo thời gian và cần thay thế. Các cảm biến cũ truyền thông tin với tốc độ rất chậm, dẫn đến hỗn hợp không khí / nhiên liệu trong bộ chuyển đổi chất xúc tác không phù hợp. Điều này dẫn đến hiệu suất không phù hợp, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe và việc bật đèn động cơ.
Bằng cách tẩy cặn thường xuyên cho cảm biến và làm sạch bằng hydro, độ tin cậy và hiệu suất của cảm biến có thể được cải thiện. Nên kiểm tra sức khỏe của cảm biến này theo định kỳ. Đặt tên cho một loại xe cụ thể có 4 cảm biến Lambda.
