Bài đăng nghiên cứu một mạch dao động 2 chân đơn giản có thể được chèn giữa cuộn dây bán tải và bộ CDI của một chiếc xe để đạt được đầu vào đa kích hoạt cảm ứng để đáp ứng với mỗi tín hiệu từ cuộn dây nạp, điều này được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng phát tia lửa điện của cuộn CDI. Ý tưởng do ông Vimal yêu cầu.

Thông số kỹ thuật

Cảm ơn bạn đã giúp đỡ của bạn về mạch tăng 555 buck.

Cần sự giúp đỡ của bạn với một khái niệm mạch nữa.

Vui lòng lưu ý các chi tiết như bên dưới.

1) Trong xe động cơ xăng, sự phát tia lửa điện được thực hiện do một cuộn dây đánh lửa. Cuộn dây này được chạy trên một chiều thuần 12 volt.

2) Trong một số thí nghiệm, người ta nhận thấy rằng nếu cuộn dây được cung cấp xung điện một chiều ở một tần số nhất định, thì tia lửa sẽ trở nên mạnh hơn do cuộn dây hoạt động ở tần số cộng hưởng tối ưu của nó mà không yêu cầu tăng điện áp đầu vào thực tế hoặc thậm chí cường độ dòng điện lớn hơn. .

3) Tăng điện áp đầu vào từ 12 volt lên điện áp cao hơn cũng sẽ làm tăng cường độ tia lửa, nhưng điều này sẽ dẫn đến hỏng cuộn sơ cấp về lâu dài. Cũng vì cuộn dây sơ cấp sẽ nóng lên nhiều hơn do điện áp cao hơn, nên cuối cùng nó sẽ hút nhiều ampe hơn dẫn đến hỏng cuộn dây.

“các ví dụ về cổng logic với bảng sự thật ”

4) Tôi muốn sự trợ giúp của bạn trong việc thiết kế một mạch là bộ chuyển đổi dc thụ động sang xung biến đổi dc và không yêu cầu bất kỳ kết nối đất nào để hoạt động.

Tiêu chí của 'KHÔNG CÓ KẾT NỐI RỐI LOẠN' là do thực tế, mạch phải cố định nối tiếp trên đường đầu vào + ve của cuộn dây vì không thể sửa đổi dây đai nguyên bản của xe để thay đổi kết nối cuộn dây.

(+ Điện áp DC IN và Điện áp DC xung OUT chỉ được cấp trực tiếp trên + đường dây trực tiếp kết nối với cực + ve của cuộn dây).

5) Tổng dòng điện của một cuộn dây đánh lửa thông thường thường không vượt quá 15 ampe. Do đó mạch này sẽ có thể xử lý 15 ampe nguồn điện đi qua nó.

6) Mức tăng 1 - 2 vôn so với điện áp đầu vào là chấp nhận được.

7) Tôi tìm thấy một mạch trực tuyến không yêu cầu nối đất bên ngoài để hoạt động. Tôi không hiểu sâu về hoạt động của điện tử, vì vậy tôi đính kèm nó vào đây để bạn tham khảo. Tôi không chắc liệu thiết kế này có phù hợp với ứng dụng mà tôi có trong đầu hay không.

8) Lý do đằng sau việc có bộ điều khiển tần số thay đổi trên mạch này là chúng ta có thể có một thiết lập băng thử nghiệm để nghiên cứu tần số cộng hưởng tốt nhất mà tại đó cuộn dây ô tô sẽ hoạt động mà không có bất kỳ hư hỏng nào.

Tôi thực sự sẽ đánh giá cao nếu bạn có thể giúp tôi về thiết kế và khái niệm của loại mạch này.

Xin lưu ý rằng mạch đính kèm là để bạn tham khảo. Thiết kế mạch thực tế được yêu cầu có thể khác nhau, vì vậy vui lòng đưa ra lời khuyên tử tế của bạn nếu có thể đạt được kết quả cuối cùng cần thiết bằng cách sử dụng các nguyên tắc và thiết kế mạch khác nhau.

P.S. : - Xin lỗi vì đã không đăng bài này trên blog của bạn, vì tôi không muốn làm ngập blog của bạn với những ý tưởng kỳ quặc của tôi.
Cảm ơn thời gian và sự hỗ trợ của bạn.

Vimal Mehta

Thiết kế

Mạch đính kèm ở trên có thể hoạt động nếu đầu cuối 12V của nó được kết nối với pin + 12V của xe và đầu ra từ chân số 3 đến cuộn dây bán tải. Điều này sẽ cho phép phá vỡ tín hiệu thu thành nhiều xung ngắn, tuy nhiên, ý tưởng này dường như không phải là một cách tiếp cận hiệu quả, vì điều này sẽ làm giảm thời gian kích hoạt CDI xuống một số mức thấp hơn và do đó có thể làm giảm cường độ của tia lửa điện.

Bất kỳ cấu hình nào khác hiệu quả hơn trông không khả thi với thiết kế trên.

Cảm ứng đa tia lửa được yêu cầu vào hệ thống đánh lửa CDI hiện có có thể đạt được với sự trợ giúp của mạch giải thích sau:

Mạch thực sự được lấy cảm hứng từ một mạch nhấp nháy ô tô hai pin do tôi phát minh ra cách đây rất lâu.

Mạch thực sự dao động theo kiểu tái tạo, trong đó hai bóng bán dẫn bổ sung cho nhau để BẬT hoàn toàn và TẮT hoàn toàn ở một tần số đã đặt.

Bạn cũng có thể muốn tham khảo các bài viết liên quan sau để biết thêm thông tin:

Mạch điều chỉnh CDI Spark Advance / Retard cho xe máy

Mạch CDI nâng cao đa tia lửa điện cho ô tô

Tần số được xác định bởi R1 và C1, bất kỳ thành phần nào trong số này có thể được thay đổi để đạt được dao động mong muốn trên các đầu cuối đầu ra.

Đối với đánh lửa CDI tần số biến thiên đa tia lửa được đề xuất, mạch điện trên có thể được kết nối nối tiếp với dây tín hiệu nhận như được minh họa trong sơ đồ.

Điện áp từ mỗi xung được lưu trữ bên trong C2 trong một số giới hạn thời gian kéo dài, trong thời gian đó mạch nhanh chóng cung cấp một số xung ngắn, ở tần số được xác định bởi sự kết hợp C1, R1.

R2 và R3 cũng ảnh hưởng đến tốc độ dao động nhưng chúng cũng có thể ảnh hưởng đến độ rộng xung của đầu ra và có thể được tối ưu hóa một số để có được lượng PWM phù hợp và phản hồi hiệu quả nhất từ cuộn CDI.