Vòng quay điện từ là máy quay đầu tiên và nó được thiết kế bởi 'Ányos Jedlik' từ năm 1826 đến năm 1827 với sự trợ giúp của một cổ góp cũng như nam châm điện. Trong động cơ hoặc máy phát điện, cả hai bộ phận như rôto và stato đều đóng vai trò quan trọng. Sự khác biệt chính giữa hai điều này là stator là phần không hoạt động của động cơ trong khi rôto là phần quay. Tương tự như vậy, động cơ không đồng bộ như cảm ứng và động cơ đồng bộ giống như máy phát điện và máy phát điện bao gồm một hệ thống điện từ bao gồm một stato cũng như một rôto. Trong một động cơ cảm ứng, có hai loại thiết kế có sẵn như lồng sóc và cuộn dây. Trong máy phát điện và máy phát điện, có hai loại thiết kế có sẵn như cực nổi hoặc hình trụ. Bài viết này thảo luận tổng quan về rôto trong động cơ / máy phát điện.
Rotor là gì?
Định nghĩa: Nó là phần chuyển động trong một điện từ hệ thống động cơ, máy phát điện và máy phát điện. Nó còn được gọi là Bánh đà, lõi từ quay, máy phát điện xoay chiều. Trong một máy phát điện , nó bao gồm các nam châm vĩnh cửu di chuyển xấp xỉ đến các tấm sắt của stato để tạo ra dòng điện xoay chiều ( Dòng điện xoay chiều ). Nó sử dụng chuyển động hiện có cho chức năng của nó. Sự quay này có thể xảy ra do sự tương tác giữa từ trường và các cuộn dây tạo ra mô-men xoắn trong vùng của trục.
rôto
Cấu tạo và nguyên lý làm việc của rôto
Trong ba giai đoạn động cơ cảm ứng , khi một dòng điện xoay chiều được đặt vào rôto thì các cuộn dây của stato sẽ tăng cường để tạo ra từ thông quay. Từ thông tạo ra từ trường trong khe hở không khí giữa stato và rôto để tạo ra điện áp tạo ra dòng điện qua các thanh. Mạch này có thể bị ngắn mạch và dòng điện sẽ chạy trong dây dẫn.
lõi rôto
Tác động của từ thông quay & dòng điện tạo ra lực sinh ra mômen quay để khởi động động cơ. Rôto trong máy phát điện xoay chiều có thể được thiết kế với một cuộn dây nằm trong vùng của lõi sắt.
Thành phần từ tính của nó có thể được tạo ra bằng các lớp thép để hỗ trợ việc dập khe dẫn điện theo kích thước và hình dạng chính xác. Bất cứ khi nào dòng điện đi trong cuộn dây trong một từ trường thì nó sẽ tạo ra một dòng điện trường trong vùng của lõi.
cuộn dây rôto
Cường độ của dòng điện trường chủ yếu điều khiển mức công suất trong từ trường. DC (dòng điện một chiều) điều khiển dòng điện trường theo hướng của cuộn dây thông qua một bộ vòng trượt & chổi than.
Tương tự như bất kỳ nam châm nào, từ trường được tạo ra sẽ bao gồm hai cực như nam & bắc. Hướng của động cơ theo chiều kim đồng hồ có thể được điều khiển thông qua nam châm & từ trường được cố định trong thiết kế này, cho phép động cơ chạy theo hướng ngược chiều kim đồng hồ.
Các loại Rotor
Chúng được phân thành các loại khác nhau như Loại cứng, Loại cực nóng, Loại lồng sóc, Loại không khí, Loại vết thương. Một số trong số chúng được giải thích dưới đây.
Rotor cứng
Nó là một loại cơ khí của hệ thống quay. Rôto giống như một thiết bị tùy ý có thể là một thiết bị cứng ba chiều. Nó có thể được điều chỉnh trong không gian bằng cách sử dụng ba góc gọi là góc Euler. Loại tuyến tính là một loại cứng đặc biệt chỉ sử dụng hai góc để giải thích. Ví dụ, trong phân tử diatomic, có rất nhiều phân tử chung mà ở đó có ba chiều như nước amoniac hoặc metan. Ở đây nước là loại không đối xứng, amoniac là loại đối xứng, và ngược lại, mêtan là loại hình cầu.
Rotor lồng sóc
Nó là bộ phận quay trong động cơ cảm ứng lồng sóc. Nó là một loại động cơ AC. Nó bao gồm các lớp thép có hình dạng hình trụ. Các dây dẫn như đồng hoặc nhôm được cố định trên bề mặt của nó
Rotor vết thương
Nó là một loại lõi hình trụ, được thiết kế với cán thép bao gồm các khe để giữ các dây dẫn cách đều nhau ở 1200 một cách riêng biệt & liên minh trong một cấu hình Y. Các đầu cực của các cuộn dây này được đưa ra ngoài để nối với ba vòng trượt cùng với chổi than trên trục.
Chổi trên các vòng trượt cho phép các điện trở 3 pha bên ngoài được nối nối tiếp với các cuộn dây để điều khiển tốc độ.
Các điện trở bên ngoài biến thành một phần nhỏ của rôto để tạo ra một momen xoắn trong khi khởi động động cơ. Khi tốc độ của động cơ tăng lên, thì điện trở có thể giảm xuống bằng không.
Rotor cực nóng
Điều này bao gồm số lượng cực chiếu được bố trí trên một bánh xe từ. Trong xây dựng, các cột có thể được chiếu ra bên ngoài được thiết kế bằng các thanh thép. Cuộn dây trong này có thể được cung cấp trên các cực được hỗ trợ với sự trợ giúp của giày cực. Các loại rôto này bao gồm chiều dài trục ngắn hơn và đường kính lớn. Nói chung, chúng được sử dụng trong các máy điện có dải tốc độ 100 RPM-1500 RPM
Sự khác biệt giữa Stator và Rotor
Sự khác biệt chính giữa stato và rôto bao gồm những điều sau đây.
Stator | Rotor |
| Nó là n phần không hoạt động của stator | Nó là phần quay của stato |
| Nó bao gồm lõi stato, khung bên ngoài và cuộn dây | Nó bao gồm cuộn dây và lõi |
| Nó sử dụng nguồn cung cấp ba pha | Nó sử dụng nguồn cung cấp DC |
| Sự sắp xếp quanh co phức tạp | Sự sắp xếp quanh co rất đơn giản |
| Cách nhiệt rất nặng | Cách nhiệt ít hơn |
| Mất ma sát cao | Mất ma sát thấp |
| Làm mát dễ dàng | Làm mát rất khó |
Các ứng dụng
Các sử dụng rôto chủ yếu bao gồm
- Động cơ ô tô
- Tủ lạnh công nghiệp
- Người thổi tuyết
- Trong ngành công nghiệp thực phẩm để cung cấp không khí sạch
- Y khoa
- Mục đích vệ sinh
- Trong xe tải silo cho các đơn vị áp suất để di chuyển các vật liệu khô như nhựa, hạt, cát, xi măng, vôi, silicat & bột mì.
Câu hỏi thường gặp
1). Rôto là gì?
Nó là một phần xoay của chiếc xe máy .
2). Rôto có những loại nào?
Chúng cứng, cực nổi, lồng sóc, không khí và vết thương
3). Rôto có những bộ phận chính nào?
Chúng là lõi stato, khung ngoài và dây quấn
4). Nguồn cung cấp được sử dụng trong rôto là?
Nguồn cung cấp được sử dụng trong này là nguồn điện 3 pha
Vì vậy, đây là tất cả về tổng quan về rôto là gì , cấu tạo, nguyên lý làm việc, các loại, và sự khác nhau. Đây là một câu hỏi dành cho bạn, các chức năng của rôto là gì?
