Mạch sau đây được yêu cầu bởi một trong những độc giả của blog này, ông Keval. Yêu cầu thực tế là cho một mạch gạt mưa kính chắn gió, nhưng ý tưởng ở đây đã được nâng cao hơn nữa với tính năng khởi động nhanh để đạt hiệu quả tốt hơn.

“Mạch cấp nguồn 12v không có biến áp ”

Cách thức hoạt động của hệ thống gạt nước thông thường

Thông thường, mạch điều khiển gạt nước điện tử bao gồm một bistable để chuyển đổi cơ cấu gạt nước thành một hành động dao động.

Bistable sẽ BẬT động cơ gạt nước và giữ cho nó chuyển động cho đến khi hết thời gian cài đặt, quá trình này tiếp tục trong khoảng thời gian BẬT nguồn cho mạch.

IC 555 về cơ bản được sử dụng để thực hiện chức năng này, thường được cấu hình trong chế độ bistable tiêu chuẩn. Tuy nhiên, một nhược điểm với mạch bistable 555 tiêu chuẩn là nó tạo ra độ trễ khoảng 1,6 lần giá trị khoảng thời gian RC đã đặt.

Do đó, nếu giả sử độ trễ của bistable được đặt thành 10 giây có nghĩa là bistable 555 sẽ yêu cầu 10 * 1.6 = 16 giây để bắt đầu hành động, điều đó có thể rất khó chịu.

Tăng cường một Hành động bắt đầu tức thì

Thiết kế hiện tại giúp loại bỏ vấn đề trên bằng cách đấu dây cho bistable 555 một cách thông minh.

Tham khảo sơ đồ mạch, khi công tắc gạt nước S1 bị tụt xuống, chân số 6 của IC ngay lập tức được nâng lên mức điện áp cung cấp là 12V qua C1.
Điều này đặt lại bistable, làm cho đầu ra của nó ở mức thấp, cung cấp năng lượng cho rơ le được kết nối và động cơ gạt nước được kích hoạt ngay lập tức.

Quá trình khởi động động cơ ngay lập tức bằng cách sử dụng vi mạch 555 ở trên làm cho mạch hiện tại khác với các mạch thông thường sử dụng cùng một vi mạch nhưng không có sửa đổi ở trên.

Bây giờ khi C1 được sạc, xảy ra thông qua R2 sau khi đầu ra được kích hoạt, chân số 2 của IC giảm xuống dưới mốc 1/3 Vcc. Tình trạng này kéo đầu ra lên cao, làm TẮT rơ le và hệ thống.

Sau khi C1 này bắt đầu phóng điện qua R1 và P1, một khi C1 phóng điện hoàn toàn thì chu trình lại được lặp lại miễn là S1 được giữ nguyên.

Giá trị của R1 và giá trị của P1 quyết định thời gian TẮT của mạch.

Nếu giá trị của P1 và R1 được chọn quá thấp, thì C1 có thể không chỉ được sạc qua chúng mà còn qua R2, điều này sẽ làm cho đầu ra và hệ thống rơ le luôn ở trạng thái BẬT mãi mãi, cho đến khi S1 được TẮT.

Thêm trình kích hoạt mưa

Một tính năng kích hoạt mưa hữu ích có thể được thêm vào mạch để cho phép tự động khởi động mô tơ gạt mưa khi phát hiện có mưa rơi.

“Bộ sạc pin 12 volt 7 amp ”

Hai bóng bán dẫn T1 và T2 được cấu hình như một bộ khuếch đại độ lợi cao được thiết lập. Các điểm A và B được bắc cầu bằng các giọt nước mưa tạo ra lực cản thấp qua các điểm.

Thao tác này sẽ BẬT các bóng bán dẫn và rơ le, từ đó BẬT động cơ gạt nước được kết nối.

Động cơ gạt nước vẫn được BẬT miễn là vẫn còn mưa và các điểm A / B vẫn là cầu nối với các giọt nước.